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Métro – Prague

le mètre de Prague Non seulement c’est une manière efficace de se mobiliser mais c’est une attraction en soi en raison de son passé soviétique et de son mélange d’arrêts futuristes et rétro. Cette ligne a 59 km de longueur et 57 arrêts.

Il est divisé en 3 lignes:

  • Ligne A (vert): relie le centre-ville au nord-ouest et à l’est de la ville. Son tracé s’étend sur plus de 11 km et compte 13 stations. Le temps de transfert d’un terminal à l’autre est d’environ 23 minutes.
  • Ligne B (jaune): Le plus long et le seul complètement terminé. Son itinéraire va du sud-ouest vers le centre et se poursuit vers le nord-est de la ville. Il mesure 25 km de long et compte 24 stations. Le temps de trajet estimé d’un terminal à l’autre est de 41 minutes.
  • Ligne C (rouge): C’est le plus ancien; son itinéraire va du nord-est au sud-est avec 22 km et 20 stations. Le temps de trajet estimé d’un terminal à l’autre est de 35 minutes.

Il y a trois échanges: Muzeum (A et C), Mùstek (A et B) et Florenc (B et C).

le mètre Il fonctionne tous les jours de 5h00 à minuit. Les trains passent à des intervalles de 2 à 3 minutes. Le week-end, cela se produit toutes les 5 à 10 minutes.

Le prix des billets varie de 18 CZK (80 cents) pour 30 minutes ou 5 arrêts à 26 CZK (1 euro) pour un trajet de 75 minutes. Il existe des tickets 24 heures (100 couronnes ou 4 euros), trois jours (330 couronnes ou 12 euros), 5 jours (500 couronnes ou 20 euros). Il existe également des billets longue durée (pièce d’identité avec photo requise) d’un mois (550 couronnes ou 22 euros), de trois mois (1480 couronnes ou 57 euros) ou annuel (4750 couronnes ou 180 euros). Ils peuvent être utilisés dans tous les transports publics de Prague.

Pour valider les billets, vous devez les sceller avant d’entrer dans la gare. Ils ne sont pas vérifiés lors du téléchargement; cependant, il y a des inspecteurs en tenue décontractée qui font des rondes pour demander des billets.

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