le les trains dans Maroc Ils sont la meilleure option pour se mobiliser pour la vitesse, la fréquence et le confort. Le seul inconvénient est son net limité C’est un Marrakech et Tanger via Casablanca et Rabat. le net il bifurque à Sidi Kachem et rejoint Oujda, Meknès et Fès au réseau principal. le les trains Ils partent plusieurs fois par jour et il y a un service nuit entre Marrakech et Tanger. le des prix Sont bon marché. Par exemple, un simple billet entre Tanger et Marrakeh en deuxième classe coûte entre 15 euros; Tout d’abord, 20 euros. le les trains sont administrés par le ONCF .
Les bus sont une autre option confortable, en particulier ceux de luxe. Ils ont une couverture beaucoup plus large que les trains et les prix sont encore moins chers. le Entreprise CTM et Supratours Ce sont les plus importants. Il est important de noter que tous Entreprise Ils facturent un supplément pour les bagages. Vous ne payez pas plus de 5 euros.
exister services de taxi entre les villages Ils sont appelés « grand taxi»Et ils fonctionnent comme des collectifs. le tarifs Ils varient, mais sont partagés également entre les passagers. Il convient de noter que dans chaque voiture (généralement une vieille berline Mercedes), 8 à 9 sièges sont activés, donc l’espace est réduit. Cependant, vous pouvez payer pour le siège latéral pour plus de confort. le tarifs la nuit, ils sont un peu plus chers, et vous devrez également payer pour tous les sièges s’il n’y a plus de clients.
le réseau autoroutier C’est en bonne condition; cependant, les voies secondaires sont généralement très étroites. Au sud, il y a routes même une voie, mais il y a amplement d’espace sur les côtés, au cas où vous trouveriez une voiture. Les principales villes sont reliées par autoroutes (beaucoup d’entre eux sont encore en construction). Les plus importants sont l’A3 entre Casablanca et Rabat, l’A7 entre Casablanca et Marrakech et l’A2 entre Rabat et Fès. Il est important de noter que les stations-service ne sont pas très courantes sur le terrain.